隨著春節(jié)假期臨近，從1月19日開始，我省高速路網由東往西、自南向北方向迎來車流高峰，截至1月22日，全省高速路網近4天出入口車流量日均超360萬輛次。面對高位運行的車流量高峰，集團皖通公司及所屬各營運單位，眾志成城，以最大能力、最實舉措、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務，全力守護群眾回家路。

保安全，讓歸途更安心。集團所轄皖通公司及各營運單位在橋隧、樞紐互通等重點路段，強化“一路三方”聯合巡查，采取不間斷流動巡查、無人機巡查、視頻巡查等方式，加強路面管控。集團高速公路智慧運營指揮中心“皖美高速大腦”打通19家營運單位數據接入功能和使用權限，并與氣象數據和“部省站三級實時調度系統(tǒng)”互聯互通，為實現路網“一體化+網格化”的指揮調度與管控協(xié)同提供數智支撐。在皖南等多處山區(qū)橋隧完成布設“聲光電”一體監(jiān)測預警系統(tǒng)和隧道柔性阻攔系統(tǒng)，有效降低重點區(qū)域安全風險。針對滬武高速岳西樞紐（岳西往武漢方向）車流量持續(xù)潮汐高位運行，高界處制定完善“一點一策”方案，聯合高速交警、路政就近分別駐點，以“兩端管控、循環(huán)巡查、機動處置”等方式及時處置道路突發(fā)事件。

保暢通，讓歸途更舒心。首次在G40滬陜高速高店樞紐、G4212合安高速中派河大橋等四處易擁堵路段試點上線“應急車道動態(tài)引導系統(tǒng)”。建成并投入運營包括吳莊、方興大道、宣城西、太白島等智慧收費站37個，大大提升ETC車輛通行效率。滬陜高速合寧段吳莊至全椒西樞紐根據流量變化適時啟用潮汐車道，以此應對車流“潮汐現象”。梳理出易堵路段13處、收費站6個、服務區(qū)14個和易結冰路段7個，優(yōu)化完善“一點一策”治理方案，綜合運用疏導車流、導航引流、遠端分流、近端控流等措施，保障重點路段“緩行不堵”。針對G0321德上高速保義樞紐利辛方向K741-K739段車多緩行情況，淮南處采取“接力+”施救模式開展不間斷駐點+巡查，輕微事故和故障實行快處快撤。馬鞍山長江大橋作為重要的過江通道，春運以來日均車流量超8萬輛次，馬鞍山中心加強橋面流量監(jiān)測和保暢調度，啟動太白島服務區(qū)潮汐“容量”，緩解主線與服務區(qū)進出口通行壓力。

保服務，讓歸途更暖心。集團所轄高速公路服務區(qū)配置國家電網、蔚來、理想等品牌充電車位2636個，較2024年初增長1008個，充電車位占小車位比例從9.28%提升至14.5%，設有換電站59座，渦陽、臨泉西、萬佛湖、豐樂4對服務區(qū)設有18個移動充電設備。服務區(qū)臨時增加勞務1200余人，補充保潔、疏導等重點崗位，開放600余個臨時廁位，啟動潮汐公廁和辦公區(qū)衛(wèi)生間，增加150臺開水器，餐飲白天不打烊，夜間延長經營，24小時提供購物服務。堅持提供9項免費汽車安全服務，努力解決司乘急難愁盼問題。在各收費站道口、服務區(qū)春運服務臺前，260余支志愿服務隊開展“情滿旅途·溫馨交通”活動，聚焦司乘“急難愁盼”，提供有溫度的暖心服務。連日來，各收費站愛心接力救助突發(fā)疾病司乘、幫助故障車主修車、為新能源車主“補能”等好人好事不斷涌現，讓春運歸途暖流涌動。